Лодочный мотор Reef Rider RR9.9 FES PRO является аналогом японского лодочного двигателя Tohatsu M 18. Риф Райдер настолько идентичен с Тохой, что запчасти от этих моторов полностью взаимозаменяемые. К тому же РифРайдер 20 л.с. имеет увеличенный объем цилиндров (326 см³ против 294 см³ у "восемнашки" Тохацу) и повышенный ресурс, что позволяет устанавливать мотор как на катера под дистанционное оборудование, так и под румпельное управление. «Двадцатка» получилась универсальным и неприхотливым двигателем, уверенно выводит на глиссирование моторные лодки длиной до 5 метров. А, с учётом гордого названия 9.9 ПРО, это мотор, не требующий прав и регистрации, что делает его одним из самых популярных и востребованных на рынке водномоторной техники.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Тактность Двухтактный Мощность двигателя 9.9 л.с. Мощность двигателя, кВт 14.7 Количество цилиндров 2 Диаметр и ход поршня 62х54 мм Система запуска Электростартер Управление Дистанционное Подъем Ручной Объем двигателя 326 см³ Подача топлива Карбюратор Задний ход Есть Коэффициент редукции 1.85:1 Топливный бак 24 л. Тип топлива Бензин АИ92 Система смазки Предварительное смешивание Диапазон макс. оборотов 4500–5500 Свеча зажигания (NGK) BP7HS-10 Высота транца 381 мм (S) Емкость редуктора 370 мл Вес 41 кг Бренд Reef Rider