FX MOTO YZ-250 в красно-сером исполнении — полноразмерное эндуро, сочетающее адаптивность к сложному рельефу с практичностью для продолжительных внедорожных маршрутов. Его основу составляет 250-кубовый 4-тактный двигатель ZONGSHEN 166FMM (18 л.с.), обеспечивающий сбалансированную тягу для преодоления грязи, крутых склонов и каменистых участков. Воздушное охлаждение двигателя гарантирует ремонтопригодность в удалённых условиях, а комбинированная система запуска (электростартер и кик-стартер) исключает риски невозможности старта после падений или в холодную погоду. Пятиступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5) обеспечивает точный контроль над мощностью, позволяя гибко подбирать режим для скоростных участков и техничных подъёмов. Ключевым элементом подвески выступает прогрессивная стальная вилка с рычажной системой, эффективно гасящая удары на кочках и прыжках без потери курсовой устойчивости. Стальной маятник дополняет конструкцию, обеспечивая устойчивость к деформациям при экстремальных нагрузках. Колеса размером 21 дюйм спереди и 18 сзади соответствуют стандартам класса, обеспечивая проходимость и предсказуемое поведение на пересечённой местности. Габариты (2150×850 мм) и высота седла (1180 мм) оптимизированы для райдеров от 170 см. YZ-250 в красно-серой гамме — выбор для тех, кто ценит надёжность воздушного охлаждения, адаптивные характеристики прогрессивной вилки, универсальность 5-ступенчатой трансмиссии и выносливость стальной конструкции для исследовательских поездок по бездорожью.
Технические характеристики:
Бренд FXMOTO
Наличие ПТС Нет
Двигатель Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя ZONGSHEN 166FMM
Объем двигателя, куб. см 250
Мощность, л.с. 18
Трансмиссия Механика (1-N-2-3-4-5)
Охлаждение Воздушное
Система запуска Электростартер и кик-стартер
Маятник Стальной
Прогрессия Стальная с рычажной системой
Колеса 21/18
Размер полноразмерный
Тип Питбайк
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30
Рама Стальная усиленная
Траверса Алюминиевая литая
Ведомая звезда 49T
Приводная цепь CHOCKO 520H
Количество звеньев приводной цепи 112–114 звеньев
Тормозные диски, пер/зад 220/190
Ступицы Алюминиевые литые
Фара Диодная
Руль Алюминиевый 6061 (28/22 мм)
Приборная панель Цифровой спидометр
Выхлопная система Из нержавеющей стали, с резонатором
Защита рук Пластиковая
Передняя подвеска Перевёрнутая регулируемая вилка MNT 51/54 Ф37, ход 880 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор MNT с одной регулировкой, ход 395 мм