По сравнению с начальной моделью XWolf 200, новый XWolf 300 Max стал лучше во всём. Он мощнее, проще в обслуживании, и при этом столь же лёгкий и понятный водителю с любым опытом. А богатый список оснащения позволяет ему быть удобным в любых сценариях эксплуатации. Простота и функциональность — вот каким создан Loncin XWolf 300 Max. Прочный, немаркий, подходящий для любой задачи. А яркие акценты на баке, крыльях и передней решетке лишь подчёркивают это. Двигатель Loncin XWolf 300 Max с электронным впрыском топлива Bosch, жидкостным охлаждением и одним верхним распределительным валом — образец надёжности и функциональности. При рабочем объёме 271 куб.см. он развивает 25,5 Нм, что позволяет уверенно ехать по любому покрытию. Двигатель сблокирован с бесступенчатой трансмиссией и приводит заднюю ось без дифференциала посредством карданной передачи — в отличие от цепи, её не надо мыть после каждой вылазки на бездорожье. XWolf 300 Max имеет переднюю независимую подвеску на А-образных рычагах и моноамортизатор на заднем мосту (ход спереди и сзади — 170 мм). Дорожный просвет составляет 165 мм. Все пружины XWolf 300 Max имеют прогрессивную характеристику, что делает подвеску комфортной при проезде небольших неровностей и энергоёмкой при проезде крупных ям. Небольшая масса 245 кг обеспечивает легкую управляемость, а надежные дисковые тормоза — уверенное замедление. Длинное и комфортное сиденье, удобные органы управления — в Loncin XWolf 300 Max всё сделано для того, чтобы ничто не отвлекало от управления. В два мощных багажника и трубы позволяют установить на квадроцикл любые кофры и аксессуары. Общая грузоподъемность составляет 173 килограмма; кроме того, имеется тягово-сцепное устройство и даже розетка для прицепа. Имеется и розетка на 12 вольт, а под сиденьем есть водозащищенное пространство для хранения небольших вещей.
Технические характеристики: Тип двигателя - Одноцилиндровый четырехтактный, с одним верхним распределительным валом Рабочий объем, куб.см - 271 Степень сжатия - 9,7:1 Макс. мощность, л.с. при об/мин - 19/7000 Крутящий момент, Нм при об/мин - 25/5000 Система запуска - Электростартер Система питания - Электронный впрыск Трансмиссия Коробка передач - Вариатор L / H / N / R Сцепление - Центробежное Привод - Карданный вал Габариты и масса Габариты (Д х Ш х В), мм - 1940 х 1095 х 1150 Колесная база, мм - 1210 Дорожный просвет, мм - 270 Высота по сиденью, мм - 878 Снаряженная масса, кг - 240 Объем топливного бака, л -14 Рама и ходовая часть Рама - Трубчатая стальная Передняя подвеска - Независимая двухрычажная Задняя подвеска - Моноамортизатор Тормозная система - Гидравлическая комбинированная Передний тормоз - Двойной дисковый, без АБС Задний дисковый - Дисковый, без АБС Передние шины - 24х8-12 Задние шины - 24х10-12 Колесные диски - Стальные штампованные