Подогрев ручек и курка газа, USB-розетка, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, двухместное сиденье, спинка для пассажира, позволяют удобно расположиться водителю и пассажиру на снегоходе. Проверенный годами эксплуатации, двигатель 180 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс. В наличие задний ход. На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3434 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Рама и тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок Изменения в снегоходе IRBIS SF200SL SuperLong : Увеличен подседельный кофр Удлинённое двухместное сиденье, эргономической формы, механизм открывания сиденья на шарнирных петлях, фиксация ремнем-липучкой. Регулируемая спинка и ручки пассажира Съёмный задний бампер, увеличен угол наклона Добавлена платформа крепления канистры или номерного знака на багажнике Изменен передний бампер (дополнительная защита переднего пластика) Удлинённый багажник и тоннель гусеничного блока Удлинённая на 40,4 см гусеница, 3434мм 68 окон, завод Composit В Увеличен угол атаки задней пятки гусеничного блока, лучше проходимость при движении задним ходом Новый передний амортизатор и рычаг в гусеничном блоке Новые подножки, улучшена форма зацепа. Резиновый брызговик Тип снегоход Скорость 50 км/ч Коробка передач вариатор с реверсом Рабочий обьём 180 куб.см Система питания карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки Мощность, л.с. при об/мин 12 л.с при 7500 об/мин Система охлаждения принудительная воздушная и дополнительная масляная Система запуска электростартер с резервным ручным запуском Главная передача усиленная цепь 530 Рама пространственная, трубчатая, стальная, разборная Передняя подвеска независимая много рычажная подвеска Задняя подвеска склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами Тормозная система гидравлическая Тормоза дисковый тормоз Гусеница резинотканевая, армированная, 3434/380 мм, 68 окон, грунтозацеп 23 мм Лыжи 1020х145 мм