Благодаря его комфортной эргономике, беспрецедентной ветрозащите, энергоемким подвескам, а также тяговитому и при этом экономичному двухцилиндровому двигателю каждый ваш день превратится в увлекательное путешествие.
ТОРМОЗА И КОЛЕСА: Спицованные колеса диаметром 19 и 17 дюймов обеспечивают высокий уровень прочности и долговечности, а шины Metzeler Tourance гарантируют превосходное сцепление с дорогой в любых условиях. Двойные 320-миллиметровые тормозные диски и 2-поршневые плавающие суппорты вместе с двухканальной ABS помогут вам управлять торможением мотоцикла с непревзойденной точностью и контролем.
ДВИГАТЕЛЬ: Для модели TRK 502 X используется двухцилиндровый рядный двигатель рабочим объёмом 500 см³ с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр и впрыском топлива. Он развивает 47,6 л.с. при 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент: 46 Н·м при 6000 об/мин.
ВЕТРОЗАЩИТА: Элементы облицовки и большое ветровое стекло эффективно защитят вас от непогоды в ваших путешествиях.
ЛЕГКАЯ ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА: Применение современных технологий позволяет добиться не только увеличения мощности и уменьшения массы, но и обеспечения солидного и мощного звука.
Технические характеристики:
Двигатель ТИП - 2-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр РАБОЧИЙ ОБЪЕМ - 500 см³ ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА × ХОД ПОРШНЯ - 69,0 мм × 66,8 мм СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ - 11,5:1 МОЩНОСТЬ - 35 кВт (47,6 л.с.) при 8500 об/мин КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - 46 Н·м (4,7 кгс·м) при 6000 об/мин СИСТЕМА СМАЗКИ - Мокрый картер СИСТЕМА ПИТАНИЯ - Электронный впрыск топлива, диффузор Ø37 мм СИСТЕМА ВЫПУСКА - С каталитическим нейтрализатором отработавших газов и кислородными датчиками ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ - Euro 5 СЦЕПЛЕНИЕ - Многодисковое, в масляной ванне КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 6-ступенчатая ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА - Цепь СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ - ECU BOSCH MSE 6.0 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ - NGK CR8E СИСТЕМА ЗАПУСКА - Электростартер ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ - 3,143 МОТОРНАЯ ПЕРЕДАЧА - 1,947 РАСХОД ТОПЛИВА - 4,1 л/100 км УРОВЕНЬ ВЫБРОСА УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА - 5 г/км ШАССИ РАМА - Пространственная, трубчатая, стальная ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - Телескопическая вилка перевернутого типа, Ø50 мм ХОД КОЛЕСА - 140 мм ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - Маятниковая, с моноамортизатором, с регулировкой предварительного натяжения пружины и демпфирования отбоя ХОД КОЛЕСА - 155 мм ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ - Два диска Ø320 мм, 2-поршневые плавающие суппорты, ABS ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО - Спицованное, алюминиевый обод РАЗМЕРНОСТЬ - 19” × MT 3.00” DOT – D ЗАДНИЙ ТОРМОЗ - Диск Ø260 мм, 1-поршневый плавающий суппорт, ABS ЗАДНЕЕ КОЛЕСО - Спицованное, алюминиевый обод РАЗМЕРНОСТЬ - 17” × MT 4.25” DOT – D ПЕРЕДНЯЯ ШИНА - 110/80 R19 59V ЗАДНЯЯ ШИНА - 150/70 R17 69V ГАБАРИТЫ: ДЛИНА - 2200 мм ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ - 1480 мм ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ - 860 мм ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ - 915 мм КОЛЕСНАЯ БАЗА - 1505 мм ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ - 210 мм СУХАЯ МАССА - Н.Д. СНАРЯЖЕННАЯ МАССА - 235 кг ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА - 427 кг ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА - 20 л РЕЗЕРВ ТОПЛИВА - 3 л
